Un capot de type déviation est un capot spécialisé conçu spécifiquement pour les convoyeurs équipés d'interrupteurs de déviation ou de rouleaux de centrage. Comme la largeur des rouleaux de centrage réglables de l'interrupteur de déviation dépasse la largeur au milieu du convoyeur, les capots de taille standard ne peuvent pas envelopper l'interrupteur de déviation et les rouleaux de centrage à l'intérieur. De plus, lorsque la déviation de la courroie déclenche l'interrupteur de déviation pour s'arrêter, l'interrupteur de déviation doit être vérifié et réinitialisé. Par conséquent, des boîtes d'interrupteur de déviation sont appariées de chaque côté du capot, connues sous le nom de capot de type déviation. Les matériaux pour le capot de type déviation peuvent être sélectionnés : plaque d'acier galvanisé, plaque d'acier revêtue de couleur, plaque d'acier inoxydable, plaque en aluminium magnésium manganèse, plaque en acier en fibre de verre, plaque en PC de résistance, etc. Différents matériaux seront utilisés dans différentes conditions de travail et peuvent être sélectionnés en fonction de l'environnement et des besoins sur site du client. La boîte d'interrupteur de déviation du capot de type déviation a des dimensions standard, et différentes tailles peuvent être conçues en fonction de l'environnement et des besoins sur site du client. Le capot de type déviation n'est installé que dans des positions avec des interrupteurs de déviation ou des rouleaux de centrage, et la quantité est configurée en fonction de la demande sur site du client.